1、要得到準確的油位讀數，將車輛停在平坦地面上，關閉發動機後數分鐘，讓機油彙集到發動機的底部。
2、拉出量油尺，用布擦乾淨。
3、重新插入量油尺——儘量把它插到底，否則讀數就會不準確。
4、拉出量油尺，檢查油尺端的油位。
如果油位低於或稍微高於低油位線時，則須在發動機中加註相同型別的機油。取下機油加油蓋，每次加少量的機油，檢查量油尺。需要加註的機油量，即達到量油尺上的低油位線和高油位線之間的近似機油量。當油位達到正確範圍後，安裝加油蓋，並用手擰緊。機油量，L（公升）：1。５
注意事項
不要碰到高溫的排氣管。避免加油過多，否則發動機將受到損壞。加油完畢之後，再檢查一次量油尺上的油位。
機油的選擇
使用API等級SJ“Energy—Conserving”、SL“Ener Conserviˉng”或ILSAC多等級機油。
下次換油前的預測溫度：
—18度至38度，可選擇10W—30，
—13度至38度，可選擇15W—40，
—7度至38度，可選擇20W—50。
新增發動機冷卻劑液
工序
在發動機冷卻的狀態下，檢視透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位低，須加入乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質部件得到適當的防腐保護。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發動機的溫度變化而變化。但是，如果液位在“L”線或以下，則須加註冷卻劑，使液位達到“F”線。須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質部件得到適當的防腐保護。
在加註冷卻劑之後，如果冷卻劑液位在短時間內下降，則系統可能有洩漏。須目視檢查散熱器、軟管、發動機冷卻劑加註蓋、散熱器和放洩旋塞以及水泵。如果沒有發現洩漏，則須由指定服務站試蓋壓以及檢查冷卻系統有無洩漏。
注意事項
為防止灼傷，當發動機還熱的時候，不要取下散熱器蓋。
新增清潔液
如果發現清潔器不工作，則清潔器儲液箱可能已經空了，須加清潔液。可使用清水作為清潔液。
注意事項
不要使用發動機抗凍劑或其它代用品，因為這將損壞車輛的油漆層。
蓄電池由外看到內
檢查蓄電池外部
檢查蓄電池有無腐蝕或接頭鬆弛、裂紋或壓具鬆弛。
1、如果蓄電池已被腐蝕，須用溫水和小蘇打水的混合溶液進行清洗。在接頭外部塗潤滑脂以防止進一步的腐蝕。
2、如果接頭連線鬆弛，須擰緊夾子的螺母———但不要太緊。
3、將壓具擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過度擰緊將損壞蓄電池箱。
注意
進行保養之前，須確認發動機和所有附屬裝置都已關閉。檢查蓄電池時，須首先取下負接頭（“—”標記）上的接地電纜並在最後將它安裝。須注意，使用工具時不要引起短路。
清洗蓄電池時，注意不要讓液體進入蓄電池中。如果蓄電池斷開或變弱，在重新連線、更換蓄電池或將蓄電池充電後，月亮車頂可能不能操作，阻塞防止功能將不能正確發揮功能，不論發生任何一種上述情況，都要使月亮車頂恢復正常工作。
檢查蓄電池內部
根據指示器進行檢查（見左下角表格）。再充電時，蓄電池將會放出氫氣。因此，再充電之前：
1、取下孔口塞。
2、如果利用安裝在車輛上的蓄電池進行再充電時，須確認解開接地電纜。
3、連線和解開蓄電池充電電纜時，須確認再充電電池上的電源開關處於關閉狀態。
注意
須在寬敞的地點進行充電，不要在車庫或封閉的室內充電，因為那些地點的通風不夠充分。再充電之前，須確認取下孔口塞。在發動機運轉中，不要對蓄電池充電，同時也必須確認所有附屬裝置都被關閉。
安全隱患
蓄電池產生可燃性和爆炸性的氫氣。使用工具時，不要讓蓄電池產生火花。不要在蓄電池附近抽菸和點火柴。電解液中含有毒性和腐蝕性的硫。防止電解液接觸到眼睛、面板或衣服。不要誤飲電解液。在蓄電池附近工作