10。不超速——中速行駛可節油
車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，60公里－80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12ml。見空就鑽、強行超車、搶行，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”。
節油是習慣！
完整版省油經
油價上漲總會牽動某些車主朋友的神經，其實如果養成了好的駕駛習慣，油價上漲的那部分是完全可以用節省來抵消的。筆者所理解的節油駕駛不是一種方法，而是一個長期的駕駛習慣，習慣與方法的不同點就在於習慣是長期性的。
儘量將速度控制在經濟車速範圍內
個人認為，除去普銳斯等特殊能源方式的車輛之外，在車輛的規格表中都應該註明該車的經濟車速範圍。一般常見的手動擋車型的經濟車速多為60～90km/h，根據車型的不同，您也可以向“4S”店的專業人員諮詢。在這個速度範圍內，車輛是最省油的，所以我們也常常能發現廠家公佈的油耗都是以90km/h的勻速的前提下出現，正是因為，這時他們的車是最節省的。另外，我國的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我國公路質量的問題，這個限速還有其節約的一面在裡面，因為超速行駛也會帶來高油耗。
避免急加速和急減速
這種駕駛習慣不單很節省，更是一種美德。城市道路不是賽車場。經常能看到在街上有這樣的車輛，塞車時不停地運用車輛優越的動力性變換車道，但最終反而會落後。
避免長時間怠速
一般來說，車輛怠速1min以上的油耗要高於重新起動，同時考慮到對起動機的影響，對於高於2min且不是很頻繁的等待，可以將車輛熄火。這種情況可多用於在城市中長時間地等待紅綠燈。
降低車身自重
車身越重當然發動機的負荷就越大，油耗就越高。在城市短途駕駛中，大可以將一些不必要的載重去掉，例如備胎。當然，千萬注意長途駕駛要重新裝配。另外，這種方法對於某些車型是犧牲了一部分安全性的，例如高爾夫，它的備胎還起到了一個緩衝碰撞的功能。
正確使用空調系統
使用空調是會增加油耗的，這似乎是一個眾所周知的常識，但也有個別的情況是不使用空調反而增加油耗。當車輛行駛速度超過85km/h，開啟車窗會帶來阻力，這部分阻力甚至可以抵消開空調帶來的油耗。所以，高速行駛時，還是使用空調系統吧！
注意輪胎的保養
輪胎充氣不足以及磨損過重的情況會增加油耗。如果行駛中發現滑行距離明顯減短，這就要檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標準了。
其他
其他一些方面的節油措施還包括保證合理的熱車時間，熱車時間應該限制在10min之內；正確把握換擋時機以及帶擋滑行等等。節油的終極方式還包括提早出門，天黑回家以避開上下班高峰時期，或者乾脆選擇公共交通，這就要根據各位同學實際情況因地、因時制宜了。
精打又細算
養車也不難
俗話說“買車容易養車難”。除了油錢、保險和養路費，每年還要支出一大筆的保養和修車費用。保養那是不能省的，修車費用倒是還有較大的省錢空間。除了自己動手處理一些小故障外，怎麼省呢？我們專門採訪了深圳幾位資深的維修師傅，向我們介紹保養、修車中應該注意的事項，達到我們省錢的目的。
車要“三分修七分養”
俗話說，車是要“三分修、七分養”，不過在汽車保養中，如果不當，會讓車主們弄巧成拙，不僅浪費了不少的金錢，有時還嚴重地損壞汽車。
通常車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其他材料費。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後就會進入維修期，費用就相對高一些。由於汽車維修保養費是汽車使用中需要定期和經常支付的費用，因此節省維修保養費用是汽車節省費用的重要途徑。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢？
合理制訂保養週期
一位4S店經銷商的維修站長告訴記者，現在一些客戶購車特別注