●剎車保養有道道
剎車系統的檢查重點是剎車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能剎車。因此，剎車系統的保養最需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進入，剎車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續點，接觸不良或準確點偏離則需要修理。
對於剎車液，以下6點需要特別注意：
1、剎車液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果髒汙，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。
2、剎車液量與剎車板的磨損有密切關係，慢慢減少時沒有問題，若急速減少時，暫且先補足後再觀察。
3、透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩餘量，也可同時注意一下剎車管的傷痕。
4、向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高。
5、離合器方面，首先檢查引擎室內的收納罐液量，不足時離合器就不能分離。
6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以。
常見故障自己初步確診。
首批QQ搖窗機支架易變形
你如果有一輛奇瑞QQ，而且是第一批生產的，如果升降玻璃時感到有響聲，遇到這種情況你不要擔心，一般不是你使用的原因，而是搖窗機的設計有缺陷，第一批QQ升降器的支架很容易變形，所以會出現升降玻璃時有響聲，提醒車主，如果自己的汽車是第一批的，最好到指定的售後服務站更換搖窗機。
自動擋千里馬提速慢有原因
如果你有一輛自動擋的千里馬，在D檔上提不起速，多數由於一個車速感測器輸入訊號不良所造成的，它的線束從發動機機爪下走的，發動機來回顛簸使線束磨損導致搭鐵，從而使電腦板得不到正確的訊號。遇到這樣的故障，車主要到專業的售後服務站處理。
悅達普萊特電子扇為何轉不停
悅達普萊特出現溫度正常，電子扇常轉不停時，多數是電瓶處的電子扇繼電器常吸造成的，檢查後，如果繼電器沒有問題，那就是電子扇的線路搭鐵了，這可要到維修廠慢慢查了。賽歐離合太靠近剎車。說起賽歐的離合，很多人會說離合、剎車太近，經常會出現離合和剎車一起踩的情況，解決這一問題的最好辦法是腳跟不動轉腳掌，一般會杜絕這個問題，既然喜歡賽歐車，就要慢慢地適應它。
車輛衝入水中怎麼辦？
車輛在行駛中不幸落入水中，駕駛員不要大驚失色，更不要胡亂開窗、開門逃命，這樣做往往徒勞無功，甚至導致溺水死亡。正確的逃生方法是：
1、當車輛落水時，要儘量保持頭腦冷靜，利用駕駛室尚未完全進水的寶貴時間，迅速判斷水面的方向，一般來說，有亮度的方向為水面方向，這時迅速搖開車窗，從車窗向水面方向逃生。
2、車剛入水的時候不會馬上沉下去，這時車的電路還能正常工作，司機應當立即把車火熄滅，然後開啟車門出去。
3、如果車進水很快，車輛在迅速下沉，這時的壓強極大，已經打不開車門，就可以用錘子之類的東西開啟車門或車窗。所以，建議司機車內常備一些砸玻璃的錘子等可以自救的器械，以備不時之需。
4、在從車裡向外逃生時，要深呼吸幾次，做好憋氣潛水的準備，從容地等待水將車廂和駕駛室灌滿。當車裡和車外水壓基本相等或駕駛室裡的水將要淹沒頭頂時再深吸一口氣，破窗或推開車門潛游而出。出水後應認準轎車落水處，以便打撈。
車輛底盤應保護
我的“底盤”我做主
汽車底盤是除輪胎以外最貼近地面的汽車部件。車輛在行駛過程中，路面上飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤，底盤上原有的防鏽層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。日復一日，年復一年，終有一天我們會發現底盤已經千瘡百孔了。而底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用：轉向受損、漏油、底盤變形……都會由此產生。面對受到創傷的底盤，我們應該大喊一聲：我的底盤我做主！
問題：底盤應該封塑嗎？
在駕車高速行駛時，會大大增加沙石對車輛底盤的撞擊力度，細小的沙石會像鋒利的小刀一樣切削底盤，形成劃傷和斑點，嚴重時還會使底盤變形、漏油、尾氣洩漏、轉向受損、制動失靈等。