可以防垢，也就是防水鹼。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題。水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
防凍液的防凍功能主要表現在它的冰點上。水的冰點是零度，而防凍冷卻液的冰點是可以調整的，一般在75攝氏度至零下70攝氏度之間。
防凍液應該是兩年換一次，但如果你開的是計程車，那得換得勤點，比如一年或三萬公里換一次。防凍液的顏色是人為新增的，不能作為評價其優劣的標準。選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇。一般低於本地區最低氣溫10攝氏度即可。
防凍液加過水後必換冬季別忘給車換棉襖
時令已步入立冬，車主朋友該給愛車做入冬前的保養了。有不少朋友因工作繁忙而忽略了這項工作。三元橋豐田助理工程師宋瑞欣提醒說，北京冬冷夏熱，如果入冬時不做相應的保養，就像人在冬天穿裙子一樣容易受涼。而且，只要一個冬天下來汽車內部就會產生十分嚴重的磨損，相當於正常良好保養下多跑幾年的磨損量。既然保養這麼重要，該如何進行保養呢
防凍液中加過水後必換
目前大部分車輛使用的是防凍液，如果您的發動機冷卻系統內仍然是水，建議您更換成防凍液；如果已經是防凍液的車輛，應檢查防凍液的結冰溫度，一般防凍液的冰點為－３５℃以下，如果低於－２０℃請一定要更換。據悉，北京歷史的最低溫度為零下２０℃。防凍液的正確使用壽命為２年，達到此年限的請予以更換，以確保發動機的冷卻和防凍效果。
加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗，因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行清洗，應使用１０％的燒鹼水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，然後用軟化水反覆沖洗２－３次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，沖洗完後才能加註防凍液。
溫馨提示：為愛車換防凍液時，一定要檢視包裝上的廠名、廠址、電話、生產日期、冰點、沸點等專案。正規產品標註齊全、字跡清晰；偽劣產品字跡模糊容易擦掉，而且包裝標識內外不符或標註不全。另外，還要特別注意檢視防凍液的牌號，即冰點值，北京地區可選用－３５至－５０號。
潤滑油更換為冬季標號
鑑於北京的道路狀況和氣候的因素，機油應每５０００公里更換一次。有些車輛在春季保養時更換的是夏季機油，冬季則應更換為同種級別的防凍機油。北京地區機油的粘度一般選用ＳＡＥ１０Ｗ－３０的級別，適用溫度可達－１８℃，如果車輛需要在寒冷的地區行駛，建議更換ＳＡＥ５Ｗ－４０的高階別機油。機油的質量級別和粘度指標的選用是否合理，將直接影響發動機在冬季的啟動和行駛效能，對車輛的維護起著重要的作用。品牌不同，但種類和粘度完全相同的潤滑油一般不能互混使用。雖然兩種油的種類和粘度完全相同，但二者的化學組成不一定相同。
溫馨提示：有些最新型的發動機為降低油耗和排放，通常要求使用低粘度級別的油品，如四季均使用５Ｗ－２０或５Ｗ－３０，這需要參見車輛使用保養手冊，手冊中沒有明確要求常年使用低粘度機油的，必須按環境溫度穴即季節雪選擇油品。
電瓶在良好狀態下工作
冬季受溫度的影響，發動機在涼車時往往啟動困難，需要多打幾次馬達才能著車。此時電瓶需要在良好的狀態下工作，否則會因電瓶電量的過度消耗造成發動機難以啟動。
溫馨提示：冬季是電瓶的易損期，尤其注意初冬的雨雪不要流進電瓶內以防電瓶受損。
風沙天氣汽車如何保養
沙塵天氣車車的“呼吸”系統也該同樣受到重視。
第一，風沙天氣別用外迴圈。空調系統的外迴圈模式是從車外吸進空氣，再把空氣製冷或制熱後吹入車內。一般車輛在空氣入口處都裝有粉塵濾清器淨化空氣。在沙塵暴天氣中，大量的塵土都被阻擋在了粉塵濾清器處。當沙塵暴過後，司機應想辦法去除粉塵濾清器的塵土，這樣可以提高進風量，也使車內空氣更加清新。對於沒有粉塵濾清器的車輛，行駛在沙塵暴天氣中時，應儘量少使用車外迴圈模式，避免大量塵土進入車內。
第二，風沙後清理空氣濾清器。空濾的作用是過濾吸入發