而不僅僅是賣東西給顧客，只有這樣，顧客才會放下戒心，接受你的推薦，因為顧客覺得你是為他考慮，這樣的銷售才是客戶真正需要的。
從專業效果上講，你必須懂得：
——你的客戶是永遠的客戶而不是隻來一次。
臺北有個誠品書店，它是全亞洲第一名。書店是24小時營業的，晚上半夜睡不著也可以去看書，它的地上不是地毯也不是水泥地，全部是實木地板，而且清洗和打掃得非常乾淨，顧客可以坐在地上看書。這是一個複式商店，裡面還有咖啡、油畫，到處擺的都是花，24小時有音樂，而且每週一三五下午兩點到五點有名人講座，實在是個非常好的書店。最難得的是，顧客只要講出一本世界上任何一本已出版的書，報個想要的書名，工作人員就想盡辦法找給你。
我們只有全心全意地為顧客所想，提供最好的產品和服務，我們才能贏得客戶的信任和喜愛，才有可能透過客戶的口口相傳，擁有忠誠穩定的客戶群，只有這樣，我們才能在市場競爭中佔有市場份額，而客戶和市場永遠是企業利潤的源頭。
在人生的搏擊臺上，我們永遠要成為強者，因為：
弱者在危機中一敗塗地，
強者在危機中逆風飛揚；
弱者在成功時沾沾自喜，
強者在成功時再次超越；
弱者在失敗時垂頭喪氣，
強者在失敗時自我反省。
要記住：
什麼使你痛苦，什麼必使你強大！txt電子書分享平臺
我的人生我負責（1）
我是誰？
假設：
某天，你準備過馬路，車行的紅燈亮了，人行斑馬線的綠燈亮了，你理所當然地過馬路，但剛走到斑馬線中間，一輛汽車急馳過來——
非常非常地不幸，你被當場撞死……
誰來承擔責任？
警察說，司機衝紅燈，司機犯規，當然是司機負全部責任。
司機犯規，依照法律，他必須賠款，坐牢。
問題是——
對於你來講，誰死了？
你死了！
此時，司機負全部責任，對你有用嗎？
當然沒有用，因為你已經死了！
司機的賠款和坐牢，都無法讓你的生命復活！
生命對所有人來說只有一次！
這唯一一次的生命，對於每一個個體來說，就是全部！
因此說，我們要敬畏生命！
所以，雖然你是按交通指示燈過馬路的，但你被壓死了，誰應該對你的生命最終負責任？
是你自己！
你已經死了， 對你來說，一切都已沒有意義。
在這個事例環境裡，有兩個邏輯：一個是從交警和社會的邏輯出發的，對個體自身而言，這是消極的邏輯，因為從這個邏輯的出發點來看，事故的受害者和當事者都是第三人稱的他者；另一個是從個體自我的邏輯出發的，這是積極的邏輯，因為，從這個邏輯的出發點來看，事故的受害者是第一人稱的主體，其他的才是第三人稱的他者。
所以你不能用交警的邏輯代替你自己的邏輯。
你自己的邏輯應該是：
生命是我自己的，所以，我必須為我自己的生命負全部責任。不管是不是綠燈，在過馬路時，我必須看一下左右有沒有車。我只能保證我自己遵守交通規則，但我無法保證其他人不犯規。關鍵是，正因為我無法保證其他人不犯規，所以我必須保證：不管其他人犯不犯規，我都要為我自己負責。
因為是我自己承擔最大的後果，所以，我要對自己負最大的責任，
我們很多人會用交警的邏輯和社會的邏輯替代自我出發點的邏輯。如果我們是用這樣的邏輯來看問題，來指導我們的行為，那是很可怕的。
你不要說別人闖紅燈把你壓死了，是他的責任。那是你的責任，應為你沒有為自己負責，你把你的生命交付給違法違規的司機來負責！
所以一個負責任的人，一個對自己負責、從個體邏輯看問題的人，即使是綠燈的情況下過馬路，也一定會注意左右往來的車輛，確定自己是否安全。
上司翫忽職守，不是你也可以翫忽職守的理由。你應該做的是，即使他翫忽職守，你也要好好做工作，因為生命只有一次，你的人生是你自己的，你不可以用墮落來證明他是壞的。
很多人為自己工