絕大多數機票都是透過網路出售的，大大減低了建設機票銷售網點和佣金支出的費用。
的機票是不定座位的，乘客上機後可以隨意坐，這就大大節省了登機時間。
空姐的工作量也比普通航空公司要大得多，的空姐不僅要提供銷售餐飲的服務，而且要擔任打掃衛生等其他工作，但她們可從銷售額中提取10％作為獎金收入，因此收入也比其他公司高。
林蕭瞭解了一下的情況之後，就受到了很大的啟發，“看起來，同樣堅持低價策略的華夏龍翔飛機，遇到了同樣堅持低價策略的瑞安航空之後，或許會掀起一股全球性的低價飛行風暴，也是說不定的。”
很顯然，如果龍翔飛機能夠為瑞安航空減少購機成本的話，那他們的超低價競爭策略，就有可能獲得更大的成果。
那麼直接受到衝擊的，自然就是購買波音和空客等飛機的航空公司，他們一旦競爭失利的話，這個市場肯定是要被瑞安航空佔領許多的，那麼也就意味著，華夏龍翔飛機能夠獲得更多的訂單，這顯然是一個好訊息。（http：／／。）。
從這方面來看，龍翔飛機的製造商，從一開始就瞄準了瑞安航空，這一點絕對是正確的。
只是瑞安航空現在態度曖昧，雖然有了接觸的意向，但是是否願意購機，確實還是一個未知數，或許他們只是利用這件事情，向其他的航空公司施壓而已。
畢竟，購買飛機，尤其是購買上百架的飛機，這絕對不是小生意，會牽扯到很多人的注意力，背後的利益角逐更是讓人難以想象的。
“你說，如果我把超級電池也搞成低價策略的話，會是一個什麼樣的情況？”林蕭想著這些事兒，不由得向凱瑟琳詢問道。
“如果你真要那麼做的話，對很多人來說，都不啻於一場災難！”凱瑟琳毫不猶豫地回答道。
第953章 區別對待
雖然林蕭已經看到了華夏龍翔飛機的美好前景，但是他也知道，想要開啟歐洲市場，並不是那麼容易的事情。｛首發｝
畢竟，飛機有的是替代品，不是他的超級電池，這玩意兒誰見了都害怕，因為這是無法替代的，而且是有可能取代石油傳統能源地位的新能源代表。
對於總理的歐洲之行，林蕭並不是很樂觀。
想要從歐洲採購合同，那自然是很受他們歡迎的，但是想要把東西賣到歐洲去，那就真的是很不容易了，各方面的阻力都很大，尤其是歐洲極右勢力的大本營，根本就不可能坐視華夏人從歐洲賺錢。
最近這些年來，歐洲的極右勢力仇外排外活動，嚴重危害了社會治安，造成居民不安全和嚴重的社會對立。
許多歐洲極右團體為了達到排外目的，常常使用暴力手段攻擊移民和其他外國人。
例如德國極右團體經常製造殺害、毆打外國人的極端案例，一年當中就有上千起暴力排外事件，在英國、瑞士、瑞典等其他歐洲國家，也常常發生暴力排外事件。
由於歷史上殖民地聯絡和勞工需要等原因，在歐洲各國都居住著許多外來移民及其後裔，其中許多人已經加入所在國國籍，如法國有600萬法籍阿拉伯伊斯蘭族群，他們在融入所在國社會方面遇到種種困難和障礙，產生了一些社會問題。
極右勢力藉機對他們大力排斥和猛烈攻擊，煽動排外情緒，造成主體民族與外來移民和少數族群之間的對立，另一方面，極右勢力極端排外和新法西斯主張引起社會大多數民眾的不滿，形成極右勢力與主流社會群體的對立。
比如說法國有些極右勢力，甚至要求廢除制裁種族主義的法律，要求改革國籍法，以血緣法確定法國人的國籍，有組織地遣返外國移民。
德國新法西斯團體則要公開為希特勒翻案，歐洲人種高貴論、白人至上主義、法西斯主義等成為歐洲歷史和政治文化中已經被拋棄的東西，現在又有回來的跡象。
這些人抓住全球化和區域化帶來的各種問題，無限誇大，攻其一點，蠱惑人心。
他們常常把自己裝扮成“平民領袖”、“下層人民代表”，以巧辯之舌贏得聽眾好感，他們也善於利用民。主政體的“空隙”，以民。主方式侵蝕民。主制度。
可以說，這些人的存在，是歐洲極右勢力興黑風，做惡浪的源頭。
不過，歐洲本身也確實有一些問題，比如說大量移民導致失業率上升、犯罪增加、福利開支負擔過重等一系列社會問題，移民問題已經成為歐盟國家最嚴重的社會問題之一，這些問