炒股也一樣，不少投資者在選股票時，會感到這隻也好那隻也不差，尤其是位於漲幅榜前列的股票看起來更是情人眼裡出西施，只只都喜歡，恨不得一口氣吃個夠，把它們全買下來。但一旦買入後不漲，又懊悔不已甚至膽戰心驚，覺得還是別人買的好，自己拿著股票提心吊膽、很不踏實，一會兒想拋棄、一會兒想換股，常常犯追漲殺跌的錯誤，到頭來只賺指數不賺錢。
針對生活中出現的婚前草率婚後挑剔這種現象，“過來人”往往會勸年輕人找物件時要擦亮眼睛，多長個心眼；結婚後倒可睜一隻眼閉一隻眼，不妨大度些、隨和些。炒股也一樣，建倉前須精挑細選、慎之又慎，買入後則任憑摺騰、安心持有。
2009年2月，妻子要我幫她買兩支股票。當時，大盤和個股自低點反彈以來，累計漲幅已大，許多板塊都已輪番表現過，有的個股漲幅更大甚至已翻了幾個跟頭。是追當時的強勢板塊，還是按照找物件的標準精挑細選買“放心股”？考慮再三後我決定採用後者方法選股。於是，在11日和16日兩天，經過篩選，分別買入招商輪船20000股、中海集運3900股，價格分別為5�18元和3�91元，17日再次以3�85元的價格加倉中海集運9700股。
〖JP2〗建倉這兩隻股票體現的就是精挑細選找物件的原則。雖然在購買時這兩支股票都表現平平，但買入的理由卻非常充分，招商輪船業績良好、股價超跌，本輪行情中漲幅偏小，內在價值未被市場充分挖掘，投資潛力較大；中海集運生不逢時，發行上市後正趕上兩市走熊，此時股價已跌破發行價（只剩下發行價的6折），所有建倉主力悉數被套。兩隻股票的共同特點是業績優、跌幅大、漲幅小，價值被低估，屬於機會大於風險類，可以放心購買的品種。
像找物件一樣精選的股票，買入後還須安心持有。建倉後，招商輪船和中海集運依然如故，表現不佳，大盤大漲它小漲，大盤小漲它不漲，大盤一跌它卻跌得比誰都厲害，才幾天工夫兩支股票都作了深幅調整。見此情景，妻有些“拿”不住了，幾次想一拋了之。我說，別的股票心中沒底，但這兩支像找物件那樣選來的股票我心中有數，都是好品種，千萬別割肉，拿住它定會有不錯的收益，一定要耐心、要穩住。於是，在隨後的一段時間裡，乾脆採取“任選風吹浪打，我自巋然不動”的策略，有時間看一下最新價格，沒時間理都甭理它。
接下來便是“見證奇蹟的時候”。幾天後，正當對這兩支股票的短線表現不抱任何希望之時，一向表現“低調”的招商輪船和中海集運終於發威，雙雙以漲停價報收。見此情景，妻乾脆將已經獲利的招商輪船以漲停價賣出，將屬於自己的那份收益收入囊中，中集海運則繼續持有。
投資招商輪船和中海集運一事說明，要成為一名成熟理性的股民，取得投資的成功，重要的一點就是要像找物件那樣選股票，建倉前精挑細選，買入後安心持有。
（寫於2009年4月2日，修改於2009年6月27日，原載於2009年5月9日《金融投資報》）〖HT〗
建倉前需要想清楚的幾個問題
買入前，膽子要小，要多問自己“為什麼買入”；一旦買入，膽子要大，要堅定自己的判斷。
最近，股市出現劇烈震盪，投資者的心態也出現了不穩定。表現之一，就是買入一支股票前往往缺乏計劃，稍有衝動，就會買入，較為隨意；一旦買入，又提心吊膽，後悔不已。實際上，要做一個沉著的投資者，在買入股票前，必須想清楚一些問題，尤其是在大盤和個股出現劇烈波動時。
1�大盤會不會出現與自己預期相反的走勢
指數從高點下來，最大跌幅達70％以上，“破發”家數不斷增多，許多股票的價格只剩下零頭。從低點1664起來，至2402點漲幅一度達到40％以上，目前2300左右的點位，是高了，還是低了？如果還嫌太高，可以離場，可以持幣，但一旦漲到3000、4000點，甚至更高的時候，就不該再去追漲；如果認為低了，可以進場，可以持股，但一旦跌到2000、1000點，甚至更低的時候，就不該再去殺跌，對此，一定要想清楚。
2�有沒有港股直通車的擔憂
H股和A股的巨大差價，以及港股直通車問題，一直以來困擾著廣大投資者。為此，在買入股票前，要先看一看股本結構，有沒有H股。如果沒有H股，就可以不考慮此問題；如有H股，就要比一比H股和A股的價格。如後者大大高於前者，