暗模�庠誚⑼�峽剎歡嗉�Ｎ銥垂�130的教練彈，個頭很大，我不禁佩服起裝填手了，這的確是個苦差，而半仙就是幹這樣的活。半仙是在帆纜班，還要客串裝填手，第一次打炮可把他嚇壞了，重量大就算了，就是心裡緊張，說炮一響全慌了，但上面還不停催，要炮彈，也顧不上了，等24發彈打完，就一下癱了下來，半仙說：他媽的就像狗一樣！
515也差不多，露天艦橋上很是熱鬧，訊號班在進行旗語訓練，不過這種傳統的通訊手段除了節日裡營造氣氛外，實用價值還有幾分？老舊的100炮，轉來轉去，後面蹲著幾個傢伙，手裡抱著炮彈，在我們面前，他們並沒有任何的不適，怪癖的是這傢伙居然有四座深彈發射炮，從艦首看去，滿是炮口：深彈發射跑，主炮，副炮！
看著看著，怎麼都覺得對面的兩條艦有幾分相像，一樣的艦型，同樣的滄桑感，混亂的艙面，露天的艦橋，桅頂的354，一同張著兩片大風阻，就是個子差了一截，一大一小，依靠在一起。大個子與小不點？不對！父子？對，父子！多像啊，還靠的那麼近，也許他們也在看著我們，會不會仇富啊，在這個不屬於他們的時代，有點相濡以沫的味道，有機會去看一下吧，也許機會不多了。
“出海吧！”錢佳一伸懶腰，喊出了這一句。
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今天在家門口搞了一天離靠碼頭訓練，真可憐了艙面的弟兄，前甲板的導水與槍炮艦員排成一列，前面拽，中間扛，後面拉，依次把纜繩往後傳，腳步順勢往後，將纜繩順著艦舷來回摺疊，到位後後面的人往前跑，一刻也不停，週而復始的重複，就是這樣的部署重複了了一天。
副長的車令換著順序重複，艦體也隨著主機一動一顫，煙囪的煙都很規律，動靜分明，一令一動，副長一個車令下來，就立馬有了反應，儼然訓練有素。班長的活是測報碼頭距離，每隔鏈一報，直到停車，後來班長沒了興致，錢佳頂上，班長估計去電子維修間玩他的PSP了。我依然無所事事，不擋著路就行，首長到右舷我就到左舷，他們到了左舷我就到右舷。對面4號碼頭上的東拖887和我一樣，悠閒自得，個子不大倒很拽，只為956服務，聽說船老大是個四期，讓他來兩動事半功倍，也不用浪費我感情，早上主機隱約轟鳴的時候，我還以為要出海了，沒想到來了這一出。
“都沒備戰備航，怎麼出去！”
艦領導都聚到了左舷，小副站在踏板上還是不見得長高，右舷冷冷清清的，船都沒幾隻，一個白色的燈樁孤零零地立在海面上，那叫什麼礁來著的，百畝地礁？又忘了，回頭要看一下了，海圖起床背，吃完早飯就忘了。
每天早上我們要晨練，這也是制度，錢佳剛告訴我時，我還不明白。後來看明白了，早上集合時，一撥人去跑步，樂隊在後甲板練習，還有一撥在飛行甲板集合，這些就是晨練的人，帆纜的、航海的、訊號的，大半還是我們部門的，我們的主要任務是背海圖——是錢佳描印的：形狀描的有模有樣，每個島編上號，列在一旁，旁邊標上島名——這是專業的起點，我因此才知道這邊為什麼叫外洋螺，原來是因為旁邊有個島叫洋螺島，上面還建了一個外形很現代的玻璃幕的訊號臺，它擔負著上傳下達的任務，進出港、靠幾號都要透過它。因為新艦員集訓的事，晨練暫時與我無源，偶爾下雨才能和錢佳一起在駕駛室裡背海圖，其餘時間我還得繼續面對技師慘白的臉，雖然錢佳說他的業務很強——指控技師，一個三期士官，這個工作在國外可是技術軍官的活，但我還是不願改變對他的看法，我沒有理由去讚賞一個讓我很難受的人。
下午靠碼頭的時候515就在我們外擋，131又成了龍孤家寡人，去看看吧，這個想法已經醞釀了好久，就是有點沒信心，怕被拒絕，畢竟那是人家的地盤。可是結果異乎尋常的順利，大概是一起在訓練中心的緣故，感覺還是很親的，更位長更是出人意外的熱情，還有點不好意思，自嘲說這麼老的艦有什麼好看的。我要的就是這，它代表的是一個時代，肯定會留下時代的烙印。照例是從後甲板登艦，參觀也就從後甲板開始了。
515的後甲板佈置與大驅相似，一堆反潛裝備：四座深彈發射炮，旁側是彈架，可以容納兩枚深彈，兩條雷軌一直通到艦尾。絞盤後面有兩個寫著“險”字的艙口蓋，下面應該是彈庫，不過怎麼把這個鐵疙瘩弄上來可就不好想象了。加上前甲板的四座火箭式深彈，反潛火力不能不說是很猛了，艦殼聲納加此種火力組合在70年代以前肯定是沒得說。
不過我最