關心的還是艦上的居住環境，在強調艱苦奮鬥的年代，這些艦艇的居住條件和老毛子差不離，以前讀過一些這方面軼聞，幾乎就是見縫插針。從後甲板立起的艙門下去，就進入6個兵艙中最後面的一個，位置很棒了，是全艦最舒服的地方。上艦出過幾次海，我就切身證明了前人的經驗：前面太顛，航行噪聲也大，航行浪接二連三地打在外板上，聲音轟隆隆的；上面呢太晃，海拔太高，容易暈船，例如駕駛室。而且完全出乎意料的是，這裡不僅沒有出現三層鋪，還留有許多空鋪，上面空空如也，連床具也沒有，顯然不是主人不在。空餘的空間擺著兩三個小桌子，原來他們也可以在艙內用餐！之前去過半仙的艦，同樣是後兵艙，那就差別大了，三層鋪，床鋪之間的空間只容一人透過，剩下的空間只夠擺下臉盆架，再往前還有後主炮的揚彈機構，幾乎可以和潛艇的居住環境相媲美。
還為大驅一樣的三段式上層建築，最後段也是備用艦橋所在。備用艦橋前面及兩側一點有加強肋，上端有一圈內凹的弧形胸牆，這裡的設施也是極其的簡陋：電羅經、車鍾，還有電話。這些就是所有的指揮家當，兩側還掛著幾個鋼盔，我們可沒這玩意，水面艦艇上還用這個？兩座37炮之間有個小立櫃，銅質銘牌寫著37炮初發彈藥艙，估計是應急用的。下面艙壁表面很亂，附著物很多，艙外燈、舷窗、通風隔柵、水密門、水龍帶框、太平斧，各式用元寶螺帽密封的小盒子，有的寫著“化”字，有的寫著“險”字，朝向艦尾的面還有尺寸較小的帶把手的水密門，居上佈置，寫著“險”字，還上著鎖，上面的銘牌標記是主炮初發彈倉，若是開啟的話，是不是金燦燦的一片，一堆炮彈屁股對著外面。兩側還有一排緊貼艙壁的支撐木，本應是紅色的損管器材，被順手打成了海灰色。
舯段的上層建築有廚房，下面還有個7、8來平方的艙室，空空的，不知是幹什麼用的！去主機艙也是從這裡下去的：兩條淺灰的胖子安靜地依偎在一起，想到全艦的動力源自於此，不禁肅然起敬。首段上層建築是重頭戲了，全艦的重要艙室基本都集中在這裡：會議室、艦領導住室、聽音員室、譯電員室、雷達高頻室。海圖室與駕駛室是連著的，這是固定的佈置模式，我們出海的時候，航海長不斷地向操艦領導報告艦位，航海長也就不斷地來回奔波於駕駛室與海圖室，但是515的航海長可沒有我們那樣得到待遇了，依偎連線海圖室與駕駛室的是一個低矮的艙口，而不是一扇完整的門，駕駛室和露天艦橋之間也有一個同樣大小的艙口。
海圖室裡沒有什麼值得炫耀的東西，沒有電子海圖，沒有航跡儀，一張海圖桌，一條沙發，憑藉的就是航海長過硬的業務技能了。駕駛室裡的佈置只能以亂來形容，光線也暗，間隔較大的擋風玻璃很小氣，視野也不開闊。居中的是電動舵，左側是車鍾，也沒個座位。剛才在機艙的時候，見著了一排黑色的壓縮空氣瓶，聽說離靠碼頭時要用，順便逛了一下主機集控室，除了應答車鍾，還有兩個舵輪樣的玩意，用來控制主機轉速，這可是個技術活，臘柏的目標就是有一天坐到這位置。左邊的應該是副炮和反艦導彈的火控裝置，副炮的火控裝置透過四個馬腳固定在艙壁上，介面上佈滿儀表，對海導彈火控裝置的安裝要人性化一點，安裝在一個向上傾斜的三角支架上，中間有個雷達顯示器，可能是352分顯，橘黃色的顯示器尺寸在12英寸左右。左角落有個記錄器，這我知道，反潛用的，我們也有一個，在情中的左角落裡，至於具體是什麼用途，什麼原理，可就一毛不拔了。再往右是一個桌子，也可用於海圖作業，桌子後面就是我的傢伙——D－ARPA，右手邊還有一個用於敵我識別的雷達介面卡，觸控式螢幕設計，顯然和我們一樣都是後裝的，不同的是我們的在海圖室，沒有這裡用的方便順手。後面的情況就更糟了，艙壁表面附著粗細不一的電纜，蛇一樣，打著銀粉漆，很刺目，還有好幾個大燈具開關盒，雜亂粘在艙壁上。
再往上就是露天艦橋，這裡可是全艦的核心，一排高腳椅一字排開，顯示這裡至高無上的地位，雖然風吹雨打多。最顯眼的無疑是安裝圓形底座上的光學測距儀了，這可是個古董，在現代軍艦上，幾乎絕跡，很難想象在21世紀還能親見。但是那粗壯的光路，卻又不得人有任何的褻瀆，信任崇敬也油然而生，我絲毫不懷疑它的精度。測距儀的底座四周也掛著幾個鋼盔。艦橋居中位置是平臺羅經和電羅經，左手邊還有一個老舊的支柱式車鍾，兩個扳手，看上去像電力閘刀一樣，細胳膊細腿的，一副弱不禁風的樣子。兩側還各有一個光學目標指示鏡，安裝在高出