他們兩人合作是個好想法。按照安峰的意思，給他們10％的車隊份額，車隊有收益就能夠分紅，同時也激勵他們為車隊做貢獻。杜克和霍華德對這點沒有異議。有愛好。但也要有點好處。
他們三個聚在一起，討論賽事。
霍華德說：“等主辦方出**改裝的規定，對電機改裝的限制，整體效能的要求後，才能開始改裝賽車。”
杜克說：“你要考慮到它是純電動的，與傳統汽車不同。”
安峰對這點深有體會：“駕駛在賽道上，掛檔和轉速都已經可以忽略，踩下電門，扭矩已經是最大。”
霍華德說：“那我得試試新車。”
安峰指著一旁的車庫：“就在裡面。尚未釋出的瑪莎拉蒂gt跑車，你們兩個都可以上去試車。”
杜克看向霍華德：“我們走？”
“當然。”霍華德興趣很高，兩人坐上車，在賽道上開了二十來分鐘，下來後已經有了深刻體驗。
杜克很滿意：“看得出來它是公路跑車型號，但卻能夠跑出場地賽車的感覺，純電動很了不起。”
安峰點頭：“瑪莎拉蒂的技師們估計會對電動機進行測試，提高比賽的公平性。改裝電動機的會限制功率，所以更多的集中在其它方面。ecu，差速器，懸掛系統或者剎車方面。”
霍華德說：“這些都很容易，它和傳統有很多相似，包括外形的改裝，符合場地賽的氣動學原理很重要。”
三人就著專業賽車改裝研究起來。雖然規矩沒有出**，但他們有新車，可以提前計劃。分工也開始，杜克負責車隊的經營，人員的吸納。後勤團隊十分重要，恰好他很熟悉這方面，朋友也多。
霍華德的技術總監作用很大，他負責對賽車的改裝，訓練技師團隊的默契度訓練，偶爾還要兼任試車員——看起來不輕鬆，但對於車迷來說，測試自己改裝的車輛，是感官的極致體驗，他非常樂意。
至於安峰……負責打醬油和錢。
……
二月份還有一件要事。
伯格公司的nokia即將釋出，之前已經進行了很多公關工作，宣傳和廣告都做了不少，再有gp公司的推動，nokia的翻身之仗可謂萬眾期待。時間定格在二月下旬，伯格公司在倫敦舉行全球釋出會。
作為大股東的喬安娜，自然也被邀請出席。
釋出會當天，安峰和喬安娜抵達倫敦，應邀出息了這場備受矚目的釋出會。
在保鏢和專車的護送下，抵達某酒店的釋出會現場。早在釋出會開始前，現場已經聚集了眾多記者和新聞媒體。單純諾基亞的釋出會關注度不會太高，但再加上gp公司的宣傳，意義就不一樣了。
現在全世界都盯著石墨烯技術，從電池到晶片，再到螢幕，諾基亞若隱若現的透露了一些微型處理器的訊息，成功激起眾人的好奇心。要知道到目前為止，手持移動裝置唯一使用石墨烯科技的就是電池。
電池已經能讓消費者的體驗提升一個層級，如果再有晶片和顯示螢幕，會是怎麼樣的結果呢？很令人期待，關注度很高，能夠被邀請參與釋出的幸運觀眾非常激動，早早的就憑藉邀請函來排隊。
安峰到來的時間剛好合適，兩輛奧迪停下，外面人山人海，在照相機和保鏢的護送下，低調的步入會場，被接待領到比較靠前的位置坐下，保鏢們留在周圍。安峰和喬安娜坐下來後，身旁都是熟人。
負責伯格公司的路易斯。哈特也在場，不過和安峰一樣，他是幕後管理者，董事長，而不是站在前臺的ceo。他們互相寒暄幾句後，釋出會很快就舉行。會場很大，舞臺上還有巨幅投影螢幕。
公司的ceo理查斯上臺，開始主持釋出會。
理查斯身材高瘦，服裝上很正經，西裝領帶，鋥亮皮鞋，體現著英國人的古板嚴謹。並沒有像喬幫主一樣，黑色襯衫再搭個牛仔褲和運動鞋不倫不類的就上臺，刻意彰顯個人魅力。這裡缺少點活力。
但個人怎麼樣，影響不到產品，釋出會沒有讓記者失望，簡單開場白後。身後的大螢幕不變，但卻從舞臺底下投影出全息影像，以高度模擬的畫面繼續釋出會的內容，立即經驚豔全場。
雖然gp公司已經公開全息投影技術，但商業化還沒有準備完畢，這也得需要一個專門的部門來完成，或者讓gp電子去推廣。反正市面上能夠擁有的不是財團成員就是公司的技術員。
現場體驗以假亂真的全息技術，讓所有人的注意力都集中