燠溼的艙內。突然，傳來一級戰鬥部署警鈴聲，岸上指揮所下達命令：“東碇島外發現目標，立刻出擊！”０時２４分，５５６、５５７兩艘艇奉命駛出廈門港。
茫茫夜海馳騁了一段，艇上觀察員報告發現目標。岸指揮所命令５５６艇上前搜查，５５７艇負責警戒支援。５５６艇在風浪中艱難接近目標，距離很近仍舊分辨不清是個什麼東西，它速度並不快，呈顛簸前進狀，外形既不像軍艦，也不是機動船，還有一個圓圓的大蓋子，上面裝有炮塔，艇長宮毓濱和副艇長華克毅一商量，決定靠上去查個究竟。
“報告，目標小黑點距離東碇島２．３海里！”
隨著報告聲，目標更近。夜暗中，前主炮瞄準鏡死死扣住“小黑點”，隨著一聲射擊命令，甲板振盪，一串串曳光飛向“小黑點”，彈光四濺。令人不解的是，目標既不還擊，也不提速，仍舊不緊不慢地向敵佔島漂泊。
“停止射擊！開啟探照燈！”
宮毓濱命令。探照燈光下，他們終於看清這個怪物是一輛新款水陸兩棲戰車。
原來，自從“沱江”號被擊沉後，臺灣方面不得不重新考慮對島嶼的補給方式。出於運輸艦目標太大，容易遭打擊，遂改為使用水陸兩棲戰車運輸物資。具體辦法是，由艦艇運載戰車到金門外海面，躲開大陸岸炮有效射程，將戰車投放下海，跑完剩餘路程。水陸兩棲戰車具有目標小，不易被發現的特點，所以暫時緩解了附近島嶼供給的燃眉之急。
風口浪尖上，５５６艇儘量與水陸兩棲戰車保持同向同速航行，同時跳幫小組做好準備。無奈風浪太大，每次試圖靠上去都被開啟。終於，在護衛艇與水陸兩棲戰車再次碰撞一瞬間，機槍手郭培愛縱身一躍跳過去。他剛離開甲板，水陸兩棲戰車隨著湧浪扶搖升起，跟著被狠狠淹沒，消失在黑暗中。甲板上人不約而同心吊起來，認為他不被海浪吞噬，也被敵人幹掉。
郭培愛腳接觸到兩棲戰車的剎那身體一滑失去平衡，緊抓住鋼板縫隙，身子貼在炮塔上，憋足一口氣潛入水下，待再冒出水面發現褲管撕破，小腿劃開一道長長的口子。他趁兩棲戰車浮泛之機，摳動衝鋒槍扳機鳴槍示警，高喊：“繳槍不殺！”
可是，不論怎麼喊車艙內就是不見迴音。
他跳入艙內，腳下一滑，碰到個軟軟的東西，立刻作出捕俘動作，抓住的卻是一袋麵粉。這時，他看清艙內空無一人，重機關槍旁邊放著兩箱剛啟封的子彈，旁邊還有一支湯姆式衝鋒槍，幾箱錫殼密封的美國軍用品，更多的則是急救包、牙膏肥皂、麵粉等生活用品。讓他驚訝的是，戰車機器沒有熄火還在突突地跑。他馬上明白，敵人是遭到打擊後棄車投海。
海浪把５５６艇和水陸兩棲戰車分開後，澎湃湧浪遮擋視線，甲板上的人更加不知道對方情況，傳來的槍聲讓他們向各種不利方向猜測。兩分鐘過去……５分鐘過去……５５６艇在黑暗中搜尋，終於再次靠上目標，跳幫小組縱身跳落在炮塔上，黑暗中發現了郭培愛胳膊上綁的白毛巾標記，這才放心。
海上“反小股”（6）
岸指揮所接到生擒水陸兩棲戰車的捷報，命令護衛艇將其拖回。
多年後，副艇長華克毅在接受電視紀錄片《東海軍魂》攝製組採訪時回憶起那段經歷仍然激動難平。他說，即使有過海上冒險經歷的人，也很難體會到那驚心動魄的一刻是什麼滋味。當時護衛艇如一片落葉，水陸兩棲戰車更是若隱若現，難以把握，要做的工作就是把鋼纜繫到戰車上進行拖帶，這個活兒放在白天，風平浪靜，難度不大，但在漆黑一片的海上，又是風浪中，要把兩個沒有規律的相對移動物體系在一起可真比登天還難。首先護衛艇要準確地投出撇纜繩，依附在水陸兩棲戰車上的人要在黑暗中接住飛過來的、稍縱即逝的繩球。如果一下沒有抓到，只好重來。這樣，在風浪中也不知道折騰了多少來回，頂過多少浪頭，嗆了多少水，水陸兩棲戰車總算繫上護衛艇。跟著，就是戰車上的人要返回甲板，因為拖帶過程中戰車上絕對不能留人，一旦國民黨軍艦出擊，護衛艇就要放棄戰車開戰。另外，戰車一旦脫纜，就會漂失，給我方跳幫艇員帶來生命危險。
在他的記憶中，那真是一個比黑暗還要沒底的、噩夢般的夜。拖帶中，湧浪忽而舉護衛艇上天，看見水陸兩棲戰車在旋渦裡掙扎；忽而護衛艇又被壓下浪底，能夠仰望水陸兩棲戰車底盤，粗鋼纜在黑暗中吱嘎叫喚，繃得緊緊的像一根鐵棍。他親自守在纜位上，生怕纜斷了打傷人。沒用兩分鐘，鋼纜就斷了，只好再跳幫從來，