的油箱中的油料噴湧而出。
L500立刻向左側傾斜，機內亂作一團。當飛機完全失控，在空中翻滾時，所有的乘客都大驚失色，尖叫哭嚎，並被一下子拋離座位，對多數人來講，被拋離座位的短暫一瞬已足夠致命了。高壓產生的衝擊波撕開了艙門，行李箱內的沉重物品也傾洩而出，砸在人們的身體上，到處是痛苦的尖叫。
老婦人的手張開著，念珠落在了飛機地板上，現在地板已成了開花板。她雙目圓睜，但已無恐懼。她是少數的幸運者之一，突發的心臟病她免於經歷其後幾分鐘的極度恐懼。
全面控制（3）
雙引擎的客機遇到意外是可以依靠一個引擎飛行的，但沒有任何飛機可以僅用一側機翼飛行。3223次班機已遭到徹底損壞，飛機盤旋著向地面栽去。
飛機像刺穿棉花的利矛一樣劃過藍天向下俯衝，駕駛艙內的兩名飛行員仍在勇敢地操縱著飛機。雖不知道事故的原因，但他們明白，飛機和機上全體人員已處於生死關頭。在竭力控制飛機的同時，兩名駕駛員默默地祈禱在飛機撞擊地面前不要撞上其他飛機。
“噢，上帝啊。”望著高度表的指標飛快地滑向零，機長簡直不敢相信自己的眼睛。無論是最先進的航空系統，還是最高超的飛行技術，此時都已無力迴天，都已無法改變機上所有人即將面對的事實：他們都要死了，很快！像幾乎所有的空難一樣，兩名駕駛員會最先離開人世，但3223次班機上的其他人在不到一妙鍾內也都將遭受同樣的命運。
利伯曼的嘴無力地張著，雙手緊抓著坐椅扶手。當飛機垂直向下俯衝時，利伯曼頭朝下面對著前面的坐椅背，彷彿坐在過山車上正從高處往下落。不幸的是，在飛機撞擊地面的一瞬間，利伯曼依然是清醒的。他告別人世比計劃