代行車多有車轍。所謂閉門造車出門合轍，這車轍就像是自然形成的軌道。如果每輛車都沿著相同的車轍行駛，車轍非但不是累贅，還是保持車輛平穩性的幫手。可是這種理想狀態終究很少，路上絕不止一條車轍。
拉車的動物又不懂道理，止不住它們頻繁變道，一變道就要從一條車轍扎到另一條車轍上去，那個顛簸也就足令人覺得酸爽了。
城門口是車輛進出的要道，沒有硬化過的路面密佈著各種方向的車轍。下雨天泥濘不堪，晴天顛簸不已，乃是最令人頭痛的事。徐元佐趁著災民多，首先就叫人把城門前的廣場平整出來，為此還進行了車輛分流，每輛車要進城還得繳納五十個錢的城建費。
如此一來，進出城的車輛大為減少，可進可不進的車輛都選擇了不進。門口自然多了一批扛肩輿的苦力，以滿足有錢人足不佔泥的身心需求。
鄭嶽踩著的這片地，卻也不是單純平整之後的結果。
還因為徐元佐抹了水泥。
水泥在隆慶年間早已經稀罕物了。這種燒製出來的石粉在調和水溶液之後，能夠黏合磚石。若是奢侈一些，還可以用糯米汁調和，據說堅硬度更高，效果更好，典型案例就是南京城牆。不過徐元佐並不知道其中的科學原理，亦或是匠人們故佈疑陣散播的謠言。
真正起作用的，是水泥之中的礦物成分。因為江南沒有火山，所以無法直接取火山灰做水泥。然而勞動人民的智慧是無窮的，他們果斷學到了道士煉丹時用來封爐的六一泥，將之用在了建築上，並且保密配方。
說來羞愧，徐元佐竟然也屬於被保密之列，而“文科生”的羞恥屬性導致他無法明確說出配料成分，更別提配比分量了。所以他只能購買這種行業壟斷的產品，以此要挾窯廠僱傭更多的災民，研磨出最細的水泥顆粒。
越細的顆粒越容易凝結。土水泥在施用之後三個月內，硬度會持續增強，半年後徹底穩定。如果顆粒研磨得足夠細，就能大大加快這一過程，而且乾燥更快，不妨礙生活。
至於強度嘛。徐元佐不知道各項技術指標，也不知道該如何測試，不過網上傳言南京城牆曾扛住了日寇的迫擊炮，由此可見還是可堪一用的。
“這邊是已經乾透了的，那邊圍起來的是還在等晾乾。”徐元佐解釋道：“等春雨下下來，恐怕進度就要慢了。”
鄭嶽踩在水泥地上，走了兩步，並沒有見多少塵土，感覺的確不錯。他正要表揚徐元佐，卻見李文明在一旁擠眉弄眼，像是肚子痛。李文明顫聲道：“敬璉啊，你這花了多少銀子？”
徐元佐笑道：“不多，也就幾十兩。人工便宜，關鍵是可以叫窯廠開工，僱傭災民。”
鄭嶽吸了口春寒之氣，喉頭髮癢，問道：“幾十兩？”
徐元佐呵呵一笑：“鎮裡大戶捐的……”
“二十兩是幾十兩，九十兩也是幾十兩。”鄭嶽是真的想弄清楚到底花了多少銀子。
“唔，差不多吧……”
“到底多少！”鄭嶽提高了聲調。
“九十多兩吧。”徐元佐報出了個公開的數字，到底廣濟會拿了人家的善款，有義務告訴別人用了多少，用在哪裡。數字即便不實，也總不能裝聾作啞。
——那就是一百兩銀子啊！這哪裡是鋪路，這是在鋪銀子！
鄭嶽覺得自己肝顫，只能反覆跟自己說：這不是我的銀子！這不是我的銀子！
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*（未完待續……）
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三零一
徐元佐看著鄭嶽臉上陰晴變幻頗覺好笑。無論這銀子用或不用，都輪不到鄭大令來支配。然而笑意一過，心頭反倒泛起絲絲暖流。
這是鄭老師真把自己當子侄輩看待啊。
一日為師，終身為父。徒視師為父，師待徒如子。自家子侄做出這等奢侈靡費的事來，你是操心操神，還是坐看好戲？
雖然當日拜師頗有些各取所需的意思，但是這就跟先結婚後見面一樣，只要確定了師徒關係，自然會以師徒的標準對待對方，也就自然產生了師徒情誼。現在看來，鄭嶽終究是土生土長的大明人，理所當然地進入了師父的角色，而徐元佐還是落後了一步。
如果再想想當日鄭嶽收受徐元佐的孝敬，洩露題目，乃至親自操刀，那麼徐元佐落後的可不是一步兩步了。若不是至親之人，鄭嶽絕不肯做這種