李逸帆這款5at可是專門為了將來國內那些國營車企也好，或者是民營自主車企也好，專門準備的東西。
將來一旦晨華汽車，在國內的汽車市場站住了腳，他是打算把這變速器的部門獨立出去的，就好比是愛信精工一樣，專門給國內的諸多汽車企業供應變速器零配件。
不管如何，大家都是一母同胞，能拉扯一把，當然要拉扯一把。
而且將來，如果他們在雙離合變速器方面取得了突破的話，李逸帆甚至打算練6at變速器都拿到市面上去賣，去共享。
反正只要一直能夠保證自己的技術，比起國內其它同行的水平高出一籌，那就ok，次一級的產品，是都可以拿出去賣的。
而且關於這些變速器他還真就不擔心這幫傢伙，那去山寨。
因為就算他放開了市場，那幫傢伙也山寨不出來。
首先他們沒辦法解決這變速器的材料問題，現在國內能夠製造出適合的特種金屬的就只有他手裡的那家特殊金屬冶煉公司。
第二對方沒有他現在所具備的精加工能力，這兩點就足夠制約那些想要山寨的工廠了。
事實上這也是十年之後一直制約國內那些工廠的主要問題，要不然就憑藉咱們華國人的山寨精神，恐怕國內的汽車早就裝上世界最領先的8at甚至是9at變速器了。
畢竟材料和加工能力方面的短板，一直是制約著國內技術發展的兩個最關鍵因素。
“嗯，那就好，你再給他們加把勁，爭取把這5at變速器的技術，早點吃透，越快越好，你也知道，咱們的中級車再過一個月就要上市了，其實咱們的車子你也開過，什麼都挺好，就是在發動機和變速器這兩大件上還有點落後，如果你們早日攻克了這些難題，咱們將來在市場上也能多一點競爭力。”
李逸帆對坐在對面的周元超說道，不過他心裡的那些小算盤，可沒打算和周元超說，畢竟那是他對未來的瞭解，所總結出來的經驗和想法，和周元超說了，他現在不一定能理解。
“嗯，這一點你就放心吧，李總，我今天也看了一下他們的進度，按照他們現在的進度和速度，你不用等太長的時間，今年十月份左右，咱們就能完整的生產出這5at的自動變速箱了，等到老梁他們拿出新發動機來，明年這時候，你就能夠看到咱們的車子裝配上一套新的動力系統了。”
“嗯，那就好，不過還是要快啊，我看大眾的動作最近也很快，畢竟日本人這邊給他們帶來了很大的壓力，相信他們很快就會把他們的新技術，引入到國內，到時候動力系統自高向低在普及一層的話，咱們就有事會比他們落後一步了，將來在競爭力方面，就又會比他們弱上一些。”
李逸帆對於即將到來的大降價和技術加速下放的時代，還是比較擔憂的，想要在未來那個競爭格外激烈的市場裡站穩腳跟，那麼現在就必須要把基礎給打牢。
“嗯，你放心吧，李總我會盯著他們的。澳洲那邊你也不用擔心了，畢竟那套變速器本來就是我帶頭設計研發的，那些人都很熟悉，所以估計改造起來速度也不會太慢。雖然他們的工作效率不咋地，但是這次我給他們帶去了那麼多打下手的人，估計今年年底的時候，就會有結果了。”
周元超聽了之後，也感覺肩頭的擔子，又重了幾分。
李逸帆點了點頭，然後又說道：“對了，這兩邊的事情，你說的我都瞭解了。我之前說過的那兩個專案呢？cvt變速器，還有雙離合，你有什麼想法了沒有，咱們的動力傳動部門現在已經是成立了，可是這兩個專案，我卻沒看到有開工的跡象啊？你對這兩種技術到底是怎麼看的？”
1382。操之過急
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一看李逸帆這態度，周元超只能無奈的笑了笑。
“老闆，不是我不想搞，而是在這方面，咱們實在是缺人啊！這cvt相對還好辦一些，畢竟這東西誕生了已經有很多年了，而且雖然不是主流產品，但是在世界範圍內，現在依舊有很多車型在用，可是雙離合可就不一般了，這種變速器，誕生雖然也有幾十年了，可是從誕生之後，沒多久就被很多汽車設計師放棄了，大眾最近一些年才撿起來炒冷飯，他們的新款dsg變速器，雖然是上市了，但是具體後果如何，現在還要經過市場的檢驗才好說，畢竟之前dsg暴漏的問題很明顯了，大眾到底能不能