衝擊波不夠集中，只是一種對低劣工作條件、長時間的食物、燃料和衣物匱乏的大規模發洩。就在罷工運動正處於低落的邊緣時，一個粗壯、留有海象般鬍鬚的失業電氣技師將這一次罷工扭轉成為一場持久的抗議運動。
萊赫？瓦文薩在1970年的反抗官方運動中，便已是一個著名的人物了。後來，他因為組織了一個未經批准的工會而被格但斯克的列寧造船廠解僱。8月14日，他登上造船廠的高牆，在那裡，他被罷工者推舉為罷工委員會領袖。3天內，對於採用強硬手段結束這場已導致經濟衰退的罷工感到絕望的政府，同意了罷工委員會提出的要求。但是其他地方企業的工人們要求列寧造船廠的工人為了團結而繼續罷工，而瓦文薩也成了格但斯克—索波特—格丁尼亞地區廠際罷工委員會的領袖。
作為直率、粗暴而又有魅力的領袖，也因群眾的熱望，瓦文薩成為一個國際象徵。隨後他還被證明是一名出色的談判者。蓋萊克政府（採納前蘇聯保護者建議，有意尋求妥協）對工人們作出了令人吃驚的讓步：工人們有罷工和成立自由工會的權利；政府放寬審查制度；新聞媒介可以進入天主教堂和勞工組織中。作為回報，罷工者同意不動搖共產黨的最高政治統治地位。8月31日，由瓦文薩和政府代表在一場電視直播儀式上簽字，所謂《格但斯克協議》帶來了全國範圍的欣喜和慶祝。
廠際委員會成為全國性的新工會，即團結工會的核心。團結工會不久便宣佈擁有1000萬名成員——相當於共產黨員人數的4倍，波蘭總人口的1/4。“我對政治不感興趣，”瓦文薩說，“我只是一名工會成員。”但事實上，他正領導著一次政治運動，並將導致波蘭當代史的完全改寫。
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1981年 PATCO被取締
1981年8月3日，萬名國家空中交通管理者體會到了里根的反工會強硬態度。當時他們正在罷工，要求每年加薪1萬美元，並且實行每週4天工作制。里根，這位從前的工會領袖（他在40、50年代領導了熒屏演員協會），命令他們8月5日前回去工作，然而大多數人仍然堅持罷工。里根解僱了他們，兩週內，聯邦航空局（FAA）面試了很多求職的新人；10月，空中交通管理工人工會（PATCO）被吊銷執照，並很快破產。里根執政期間對待工人態度非常強硬，在整個80年代，美國主要罷工次數降至每年50起左右（70年代每年上百起）。工會組織成員急劇減少，很多工人領袖只得從傳統的——爭取工資和福利待遇，轉而變為集中力量維持他們行業中的工會成員的工作。
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1981年 團結工會曇花一現
從格但斯克造船廠的早期罷工開始，那時罷工的工人還會向仁慈的教堂神父懺悔（儘管官方是無神論者，但宗教仍是波蘭人生活的核心），被稱為“團結工會”的運動已演變為一場革命。這場鬥爭是工人起來反對所謂的“工人當家做主”的政府，給波蘭帶來了17個月的令人眼花繚亂的自由。但到1981年12月12日晚上，沃伊切赫？雅魯澤爾斯基將軍的政府，開始採取鎮壓行動了。
電話線斷了，坦克衝進街道，軍隊與煤礦工人進行了激烈的衝突，至少殺死了7人。警察逮捕了數千名工會領導人。萊赫？瓦文薩在凌晨3點被捕，他要在監獄呆上一年多。第二天，雅魯澤爾斯基去到無線電臺，懷著“沉痛的心情”宣佈實施戒嚴。他警告說：“我們的國家正處在深淵的邊緣。”無論是他還是聚集在波蘇邊境線的10萬蘇聯軍隊，都不會再容忍團結工會進一步的挑釁。
雅魯澤爾斯基是一名職業軍人，他在1981年被任命為總理。他的前任向50萬罷工者屈服，使團結工會合法化，放鬆了對遊行及言論的管束，據說甚至還允許媒體轉播天主教彌撒###。但是波蘭工業生產持續下跌，工人自發舉行的罷工此起彼伏。團結工會還號召東歐集團中其他地區的工人組織自己獨立的工會。雅魯澤爾斯基接到莫斯科的命令：恢復秩序！
11月，雅魯澤爾斯基與瓦文薩及波蘭3000萬天主教民的精神領袖大主教約瑟夫？格萊姆普進行會談。雅魯澤爾斯基提出調和與談判，但談判進展緩慢，有1000萬成員的團結工會失去了耐性。不顧瓦文薩抗議，團結工會其他領袖提出舉行全民公決廢除共產主義制度。這就導致了最後的攤牌：幾小時後軍隊開始接管，軍管一直持續到1983年——那年瓦文薩獲得了諾貝爾和平獎。
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