第7部分(1 / 4)

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周恩來曾三上三門峽,在那裡摸索、探尋著治理、開發黃河的具體途徑,現場解決三門峽水利樞紐工程施工中的重大問題。他第三次上三門峽,是和陳毅副總理陪同尼泊爾國王馬亨德拉和王后來的。三門峽水利樞紐1960年9月開始蓄水,一年後,出現了嚴重的泥沙淤積問題。1961年10月8日,周恩來陪同外賓先視察了三門峽水工機械廠,接著又視察了三門峽水利樞紐工程,瞭解蓄水運用情況。

周恩來曾七上密雲水庫,親自勘選壩址,組織和安排搶工攔洪,現場解決工地用工和水庫移民問題。密雲水庫是在周恩來直接指揮下建成的。密雲水庫之水是北京的生命水,每一滴都凝聚著周恩來的心血。周恩來七上密雲水庫,其中有四次是陪同外賓來的。1959年9月7日上午,在去密雲水庫的火車上週恩來和阿富汗副首相納伊姆舉行會談。下午,他陪同納伊姆參觀密雲水庫。1959年10月25日,他陪同日本自由民主黨顧問松村謙三先生參觀密雲水庫,並在來回的火車上共進午餐和晚餐。1960年3月13日,他陪同尼泊爾王國首相柯伊拉臘參觀密雲水庫,並在密雲回北京的火車上和柯伊拉臘首相舉行第二次會談,就邊界問題交換意見。1960年8月30日,他陪同美國作家斯諾參觀密雲水庫,在去密雲的火車上和斯諾談中美關係。1959年9月7日的陪訪中,周恩來在工地上把參加施工的各民工支隊負責人找到一起商量:現在水庫能攔洪了,我們還要把農業搞上去,因此要撤一部人回去。他提出不受益縣的民工先回去,受益縣的民工後回去;河北的先回去,北京的後回去;密雲縣的民工最後回去。他還建議,準備留下的民工先回去休息10天,要撤走的民工再堅持一下,等休假的人回來再走。在周恩來周到的安排下,保證了農業和水庫工程兩方面的用工,兼顧了全域性和區域性兩方面的利益。在1960年8月30日的陪訪中,周恩來在現場再次強調做好水庫移民安置工作,對一部分移民的房子沒有蓋好提出了嚴肅批評,有力地推動了移民安置工作。

周恩來曾三上大慶,在那裡調查、總結大慶的經驗,探尋石油工業開發、建設和整個工業發展的道路。其中,第二次、第三次是分別陪同朝鮮和阿爾巴尼亞的客人去的。1963年6月19日,他陪同朝鮮最高人民會議常務委員會委員長崔庸健訪問大慶。周恩來與鑽井工人一一握手,詢問鑽井進尺多少、指標多少;詢問工人們生產、生活方面的情況。在大慶最大的油庫——西油庫,周恩來踏著扶梯,登上四米多高的裝油棧橋,觀看了值班工人做的罐車裝油表演。1966年5月3日,周恩來和李富春陪同阿爾巴尼亞部長會議主席謝胡到大慶,在大慶停留了28個小時,先後在各種場合,與10萬餘大慶人相見。周恩來住在一間簡陋的“乾打壘”式的辦公室裡,吃的是高粱米芸豆飯、玉米渣子粥和大慶自產的蘿蔔、土豆、白菜加粉條做的大盆燴菜。在1202、1205鑽井隊,周恩來聽說這兩個隊力爭在當年分別打井5萬米,當即表示:如果每個隊打井上5萬米,國務院要鼓勵。在煉油廠,周恩來對他們實行崗位責任制和搞技術革新的情況很讚賞。在座談會上,周恩來不僅認真聽取了大慶全面工作彙報,而且詢問了家屬來礦的安置、農副業生產和計劃生育等問題。周恩來的臨別贈言是:“大慶是成功的,你們自己可不要忘了一分為二呀!”

周恩來十分重視鐵路交通建設,多次到交通運輸現場調查研究、總結經驗、解決疑難問題。1971年6月5日,他陪同羅馬尼亞齊奧塞斯庫總書記參觀南京長江大橋,在現場嚴肅批評否定一切、盲目排外的“左”的做法,系統總結了我國大橋建設的經驗。他說,武漢大橋所用的管柱鑽孔法,是蘇聯專家西林設計的,蘇聯沒有采用,我們在武漢採用了,南京也用了,而且有發展。他認為,對我國的大橋建設西林是有功勞的,武漢大橋給管柱鑽孔法立了一個碑,南京大橋可以掛西林的照片。

由此及彼、一舉多得(2)

周恩來十分關心老根據地的經濟建設。1973年6月9日,身患絕症的周恩來陪同越南黨政代表團訪問延安。他利用這個機會,實地調查延安地區的經濟發展和人民的生產、生活情況。當他得知延安的許多地方老百姓還沒有解決溫飽問題時,心情十分沉重。他向延安的領導幹部提出了五年糧食翻一番的要求,併為此舉杯敬酒,而此時他因病已根本

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