一條線——而這，能夠獲得上級更多嘉獎。
程明海曾經為此懷疑過自己是否正確，面對上級的不理解，他忿忿不滿過，彷徨過，一個人在夜裡唉聲嘆氣過，他也曾經懷疑過軍隊是否已經蛻變為歷史上的那種無能的中國軍隊，這讓喜歡動腦的程明海為之苦惱萬分。
隨著戰爭進行，中國軍隊這支龐然大物也在慢慢改變中。那些平時很孚眾望，戰時卻顯得無能的軍官被大批裁撤，優秀的指揮員在戰爭進行中獲得了提拔。自從程明海回到陸軍，他發現一切都和自己以前認識的不一樣了，這並不是撤換了一個司令員就能做到的，而是整個風氣為之一變，變得程明海喜歡現在的這支部隊。
“論戰車與步炮兵協同作戰”，這是程明海在離開海軍陸戰隊後一直構思的題目，他原本打算寫出來後，供自己能夠更深地瞭解，鑽研戰車在新時期的作戰方式，如果能出版——自費出版他還沒這個財力——也許能影響一批後來者，讓別人少走一些彎路，在這方面，程明海有著很強的自信心。只是一回到陸軍後，程明海卻獲得了遠比以前重要的任用。寫論文的想法沒變，反而更強烈，不過開始的那種孤芳自賞的心態隨著領導重用而消失，現在的程明海想的是如何讓上級和自己領導下的部屬，能瞭解什麼是戰車戰，尤其是部屬，他們必須在思想上和自己保持一致。
構思已經很久，只是得到重用後，程明海整天很忙，不管是擔任旅、師一把手，還是在遠征軍陸軍總部當戰車裝備部副部長、遠征軍參謀總部任戰車處處長，每天都有大量事務需要他處理，考慮到還要參加各種各樣會議——這可是具有中國特色，其他國家所沒有——程明海每天從起床一直要忙到躺在床上，根本沒時間動筆。不光沒時間動筆，他連整理日記本的時間都沒有，這讓程明海不能不抱怨那種務虛會實在太多了。
第六裝甲師隸屬於中國第一集團軍群——內部人士稱之為地中海集團軍群——中的第六裝甲軍，很奇怪，中國現在一共就三個裝甲軍，除了第一、第二裝甲軍，第三個裝甲軍居然沒有按照慣例稱之為第三裝甲軍，而是叫什麼第六裝甲軍。
說起來裝甲軍的成立，和程明海還有一些關聯。
1906年，中國成立了實驗性質的裝甲旅，和陸軍其他步兵部隊不同，其他步兵部隊有著固定的團、營、連，在裝甲旅下面，取消了團一級編制，而是由幾個戰車營加上一些後勤維修分隊、炮兵分隊組成了這個旅。
裝甲旅成立後，在試驗中暴露了太多問題，第一批裝備部隊的“熊貓”戰車，故障率高的驚人，戰車開不了多遠就要掉鏈子，而漆黑的炮塔裡狹小的視界，又讓裡面人無法看清外面動靜，加上嘈雜的環境，連戰車裡的戰車兵彼此之間溝通都困難，更談不上和外面人聯絡，這樣的戰車部隊，戰鬥力自然極為有限，軍方在視察了裝甲旅後，得出的結論是戰車只適合幫步兵跨越塹壕，至於對戰爭其他影響，少的可憐，而使用戰車，最合適辦法是以小規模戰車投入戰鬥，而不是整個旅投入戰場，一個旅上百輛熊貓戰車，讓他們一起上戰場的話，根本談不上彼此配合，只可能跑的到處都是。
形成這種觀點，縱然裝甲旅是國父楊滬生提出來的，軍方高層也是不會太重視了。裝甲旅的編制是保留下來了，卻一直沒有擴大，從1906年到1912年，中國一直只有一個裝甲旅，至於使用上，在歷次演習中，就算規模最大的漠北演習，也是將戰車以連為規模投入。倒是楊滬生認為未來意義不大的騎兵師，軍方很有好感，從建國時的一個騎兵軍，一直擴充到擁有三個騎兵軍，二十個騎兵師架子。並且在演習中一出動就是一個軍，遮天蔽日的，足以將外國觀察員驚的目瞪口呆。
改變這種零敲碎打使用戰車思想的，是海軍陸戰隊在戰車上的運用。
和陸軍一樣，海軍陸戰隊以前只看中了戰車營在戰場上的運用，當然，海軍陸戰隊也搞了戰車叢集，不過這個所謂的叢集，和陸軍的裝甲旅一樣，不過是虛有其名而已，在程明海到海軍陸戰隊當顧問之前，海軍陸戰隊從來沒有將戰車叢集投入戰鬥中的戰例，不說叢集，就連戰車營全部投入戰鬥也沒有過。他們和陸軍抱有相似的觀點：戰車，不過是陸戰隊支援武器，要說作用，和陸戰隊裡的機槍、火炮沒什麼區別。
自從程明海到了海軍陸戰隊，在他顧問下，陸戰隊的戰車營在美索不達米亞打出了威風，並且還將戰車叢集整編成了裝甲旅，以旅級規模，參加了美索不達米亞後期作戰、羅得島戰役，在歷次戰役中，這個海軍陸戰隊的裝甲旅吸引了軍方高層足