絕和羞辱的。
他們倒是也談起了想要引進自動變速器技術的問題，可是在這個問題上，受到金小強指示的羅德貴卻要的很近，一口價沒門。
要知道這自動變速器的問題，當初日本人，美國人，還有德國人可是靠著這技術卡著天朝的脖子老長時間了，要不是金小強的突破，就算是七年之後也都沒能取得什麼突破。
現在也該是俄國人品嚐一下這種被人卡著脖子的味道了。
之所以可以轉讓發動機的技術，但是不能轉讓自動變速器的技術，金小強也是有著自己的判斷和原因的。
因為相對而言，發動機的技術，就比較容易突破和模仿，但是自動變速器這個問題，可就複雜了，光是變速器裡面那複雜的液壓油路管的佈線佈局，還有齒輪，所使用的特殊材料鋼材的型號，如果沒人告訴你，你自己恐怕就要摸索個好幾年的。
更遑論裡面所需要的感測器佈局，以及液壓系統的設計了，所以即便是俄國人搞到了變速器，可以拆解開來，可是也一樣複製不出來。
而且俄國人和天朝人一樣，在液壓系統的設計和製造方面，也同樣在世界上排不上號！
要是沒有金小強的出現，恐怕到現在為止，天朝的變速器研發和製造行業，恐怕還是處於一片空白的局面。
而俄國，可惜他們沒有金小強！
第四百四十八章 做好戰鬥準備
12月1號這天，金小強終於是坐上了飛往莫斯科的班機。
這次他去俄羅斯的任務，可不光是為了和俄羅斯的兩家汽車製造企業，簽訂合同，正是的結盟合作，還有一個很關鍵的問題，那就是該是為了自己在莫斯科收購的那家羅吉塔建築公司找點生意了。
在上次收購了尤科斯之後，他就順手收購了這家羅吉塔這麼個建築公司，這家公司原本也是一家中等規模的建築公司，最開始是在市區裡面高房屋建築的。
後來和尤科斯搭上了邊，就開始參與一些工廠的建設，還有輸油管線的建設，可惜成也蕭何，敗也蕭何，他們能夠獲得成功正是因為搭上了尤科斯這條線。
而他們失敗，也正是因為尤科斯這條線，正是因為尤科斯案件爆發，導致他們有大量的工程匯款，被俄羅斯政府扣押，最後這些錢直接被拿去歸還國家的稅務欠款，導致了羅吉塔公司資金運轉不良，最後只能清盤破產，然後被金小強拿到了手。
當初拿下這家公司也是為了給未來參見泰納線的建設所準備的，而最近根據李逸風還有阿德爾卡從俄羅斯方面傳回來的訊息，好像泰納線的建設，基本已經敲定，明年就要動工了。
當初阿德爾卡和自己說的可是非常的動聽，總統可是不會白要了自己的那十個億的資金的，肯定會從別的方面給自己補回來。
現在泰納線已經敲定了，應該是可以拿到回報的時候了。
所以這次金小強來俄羅斯，也是專門就是為了這個泰納線的建設工程而來的，這條線路比以前的安納線可要短上不少，可是建設難度卻一點都不小。
整條輸油管線，要穿越大部分的俄羅斯中東部的荒原地區，在路上有很多地方，別說是路了，就連人都沒有。
而且地形地貌也很是複雜，有很多地方都是出於冰原地區的邊緣，雖然不至於常年的出於冬季，但是一年四季的溫差變化非常大，腳下的土地，受到寒冷低溫的氣候的影響比較大，大部分都是屬於凍土帶的邊緣，所以在這些地方建設輸油管線，所需要的技術，人力資源，還有資金都很大。
據說俄羅斯政府這次的決心很大，已經籌措了大量的資金，打算在這個工程上至少要投入上百億的美元，來完成這個專案。
目前第一批的五十五億資金已經到位，並且打算在明年的6月份就開始開工。
這可是一塊肥的流油的肥肉，世界上無數的石油公司，都在盯著這條石油管線的建設，打算撲上來狠咬一口。
這其中就以來至日本的資金最是張揚，日本人上次在安大線和安納線的問題上耍了北極熊一道，但是卻並不代表他們真的不需要俄羅斯的石油。
日本本土國土地形狹窄，資源缺乏，尤其是作為現代工業最不可或缺的原材料石油，日本幾乎是全部需要進口。
雖然近些年來，因為和美國的親密關係，日本可以和美國一樣享受到一定的待遇，基本是美國人吃肉，日本人喝湯，而且日本國內因為靠著美國這顆大樹的緣故，所以和中東的幾個石油富產國的關係處理的也是相當的