汽車大隊，隊長福田吉次大尉。
駐天津，轄軍用汽車180輛。
輜重大隊，隊長木野茂義大尉。
駐北平，轄3箇中隊。
工兵大隊，隊長田中寬大尉。
駐天津。
小炮隊，隊長上田武夫大尉。
駐天津、塘沽，轄2箇中隊。
此外，步兵旅團內還有機械化大隊、化學戰大隊等。河邊旅團長還自兼駐屯軍守備 隊司令官，轄5箇中隊，約1000人。
駐屯軍憲兵隊總隊長藤井慎二大佐，隊部設於天津，在北平、通州設分隊，共457人。
首批增兵華北的日軍部隊於5月9日從日本宇品港登船，先後分8批，均在塘沽登陸， 然後進抵平津各地。6月上旬，整個駐屯軍完成了新編制。
這次增兵的總人數，東京公佈為6000人，連同駐華北2400人，總計8400餘人。據上 海《申報》1936年9月間調查，增兵後的華北駐屯軍人數不下1。4萬人。而《我們的華北》 一書作者則指出，增兵後的華北駐屯軍，兵力超過2萬人。此外，華北駐屯軍還在華北1 9個城市設立了特務機關，同時豢養了一大批偽軍等。
從抗戰時期中日兩軍的質量看，大約1個日軍的戰鬥力能抵5——10箇中國士兵。除 武器的因素外，軍事素質相差懸殊。日軍士兵都經過嚴格的軍事戰術技術訓練，戰鬥意 識強，各級指揮官均出自軍校，自陸軍小學到陸軍大學的軍官比例很大。中國計程車兵均 出身農民，絕大部分抱著當兵吃糧的僱傭意識，戰鬥的意志不強。二十九軍的軍官絕大 部分行伍出身，在軍閥混戰中提拔起來，雖然戰鬥經驗比較豐富，但過去遇到的對手均 為不分仲伯的國人，在長城抗戰之前尚未遇到過裝備精良訓練有素戰鬥意識很強的對手。 軍官的指揮水平帶著很大的隨意性和個人的性格特徵，教育士兵的指導思想非常陳舊， 二十九軍計程車兵課本就是四書五經，孔子的哲學是治世哲學，用於對付外國侵略者頗為 迂腐。日本華北駐屯軍1。4萬人與二十九軍10萬人同時雄踞華北，一旦戰起，鹿死誰手 很難定論。再加日軍已經捷足先登佔住軍事要地交通樞紐，且有漢奸效力，無疑雪上加 霜。
二十九軍也難脫軍閥混戰時觀念，對日本方面的軍情，如：軍隊數量、調動、裝備 等基本情報也只是粗知大概，至於更深層次的敵方的軍事秘密，更是一片漆黑。長城抗 戰之時，中國軍隊只知硬打，敵方軍情多來自老百姓提供的直觀感覺。否則何至日軍12 8騎佔承德，星宿上將軍狂逃沽源，是有時間慢慢地走的！又何至簽定“塘沽協定”？中 華民族是個出思想的民族，幾年過去，中國方面是否應該很好總結一下經驗？
中國是產生《孫子兵法》的國家，據現代人研究，這部“世界兵法之最”已經被洋 人炒得熱火朝天。“兵者，詭道也。”而又被國人奉為正宗的儒學宣稱：“君子不施詭 計”，謀將焉出？二十九軍的將軍們，如宋哲元、佟麟閣、張自忠、秦德純等深受儒學 影響。“君子之謀”無可厚非，“小人之謀”大該商榷，從平津佈防即可明顯看出。
1936年春天，北平形勢已經日趨緊張，華北駐屯軍已經佔領豐臺。距豐臺5公里即是 北平咽喉通道盧溝橋，二十九軍的將軍們才考慮到加強盧溝橋及宛平縣城的防務。決定 派三十七師一一○旅二一九團第三營接防。
第三營是加強營，計有步兵4個連，輕重迫擊炮各1個連，重機槍1個連，約1400人。 營長金振中中校是個倔強、經驗豐富的軍官。金營長接防之時，心裡已經明白，形勢已 經被動。豐臺之敵，隨時有從背後突襲的可能。可是，現在盧溝橋是通往內地唯一咽喉 要道，固守住盧溝橋，雖然未必能保衛北平（因日軍已在背後），棄守盧溝橋，北平必 是死城，所以喘息之道尤顯重要。
1936年平津已是被日軍三面包圍之勢。“塘沽協定”以後，日軍勢力東起塘沽海口， 西至昌平、延慶，日軍已在平津之北成弧線形包圍，日軍控制天津即等於控制住北去東 三省的北寧鐵路和南下江浙的津浦鐵路。《秦土協定》中國失去察東6縣，日軍兵力已近 張家口，北平向西通道隨時可被切斷。剩下的唯一通道，也是最重要的交通要道，只有 平漢鐵路一條。平漢鐵路出北平13公里由盧溝鐵橋過永定河，沿太行山緩坡南下中原腹 地。
北平北靠燕山山脈，西依太行山脈，桑乾河水於太行燕山之間衝出官廳峽谷，於門 頭