油魚呀，但也從此後不得老闆信任了。
通常開自己的車可得猛車肉開＇2C的老普語＇，一檔也就起步，二檔到20…30km/h，三檔最多50…60＇一般也就40＇，四檔最多70…80＇一般60＇換檔！轉速控制在1500…2500之間換檔＇以俺老標為例，其他大同小異＇，目的是在正常情況下保持較低轉速行駛，這樣省油省磨損，但不是沒有了駕車提速的樂趣，提速到2500轉速左右時，車就很有勁很快了，加上換檔熟練動作快，路口提速時也能跑第一哪。
坐FK出租時常聽司機們抱怨：FK維修站誤導FK車使用者，非讓他們3000轉再換檔，造成發動機巨響，巨耗油，號稱FK的大扭矩在3000以上為最大＇想掩蓋FK提速慢的毛病＇，難道說有6000轉產生最大轉矩的車要開到6000轉才換檔不成？那可費車費油死了！
儘管象FK，JD和桑拿2000說是可以開到160…180km/h，但是為了你的愛車小老婆的身體健康，長壽，勸你偶爾玩個160km/h一會兒還行，總開160＇估計轉速也要到4000以上＇，就跟人總用百米速度跑長跑一樣，要英年早逝的＇說白了就是完蛋的早！
D。當你遇見道路不太好時，如有點深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好不要高速透過，劇烈的撞擊會讓車產生機械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點，稍微低點速度透過，別過去後車飛起來，人也飛起來，人車都會有散架的感覺。
E。還有掛檔的動作，儘管不會損壞什麼，但看著很多新手生怕掛不上檔，＇駕校捱罵恐懼後遺症＇，使足了勁推拉那檔把，看的俺心這痛，生怕把個檔把給推彎了，揪下來。
F。順便說說如何長途開車不累。扶方向盤的姿勢是感覺開車累人的主要原因，長途開車要總把雙手端著，或單手扶方向上側，身體自然前傾，長了就累。
俺總結也是俺先用的方法是，小半躺在座位上，左手放左腿上，用手指拿著方向盤，右手放鬆就扶著手剎＇也可做應急＇，頭枕要合適，頭還可靠在上面。在換檔時才把右手伸過去動一下。俺從早8點出發，從太