1940年6月以後，u艇又能對船隊展開攻擊戰了。
一開始，u艇部隊的活動只限於在英國周圍的海域，特別是在英國海峽兩端附近。
6月，德國攻佔法國，比斯開灣的維利翁、聖拉塞、布勒斯特、波西多、拉巴利斯等，就成了u艇的基地。自此，u艇為了攻擊盟軍船隊，就可以透過沒有盟軍艦隻的海面，當然也就不必浪費時間與燃料了。比起位於德國本土的基地，從法國的基地出發整整縮短了800公里，當然u艇也就可以進擊到大西洋的深處了。
驅逐艦隻把駛向美國的船隊送到西經15°線，與駛向英國的船隊碰頭以後，再把它們護送到英國。
後來，盟國再一次把護衛距離向後延長了。這樣戰場就從沿岸水域轉移到浩瀚的大西洋——於是，大西洋之戰掀開了序幕。
1940年夏天，u艇時常遇到護衛兵力極少、甚至絲毫沒有護衛兵力的船隊。因而，鄧尼茨所提倡的“夜間水上攻擊”戰術，終於得到實施。
使用這種戰術以後，潛艇探測儀根本發揮不了作用，利用狄塞爾引擎全速賓士於水面的u艇，根本就不怕效能差的盟軍護衛艦艇了。
而且，在夜間的海面上，u艇低矮的指揮塔，很難從驅逐艦高聳的艦橋上被發現。假如驅逐艦點上探照燈，那無疑把自己的位置告知了u艇。油輪與貨船高聳的船身，總是以夜空為背景浮現出來，成為u艇攻擊的最好目標。
u艇的艦長們一旦獲悉英軍護送的船隊的實情，而所判斷的情況又有利於自己時，就立刻展開兇猛的戰鬥，u艇通常駛入盟國船隊中央，從最近距離展開百發百中的攻擊。這就是u艇的“黃金期”。
到了6月，布林少校的u47號大肆活躍了起來。雖然是單獨行動，現在看過這一時期的記錄之後，就不難明白u艇是佔著壓倒性優勢的。
6月14日，u47透過潛望鏡，發現一支僅有5只驅逐艦所護衛的42艘貨船的船隊。由於船隊速度太快，無法全面開戰，但卻攫住了最後的一艘貨船，u47號僅發一枚魚雷就把它擊沉了。
三天之後的早晨、又發現了一支有20艘的船隊，該船隊不僅有嚴密的護衛，而且還有“姍拉德”飛艇擔任警戒。
到了日落黃昏，u47號終於發起了攻擊，第一枚魚雷發射以後，緊接著又對其它目標發射了第二枚魚雷。這時魚雷發射員搖晃了一下，無意中碰到發射扳機，竟然發出了第三枚魚雷，想不到枚枚命中，一共擊沉了三艘商船。
幾天以後，u47號又擊沉了一隻油輪。
在盟軍的艦船接二連三地被擊沉的同時，魚雷也告盡了。於是u47號駛回基地補充彈藥，並讓成員充分休息，以便再度發動有力的攻擊。
在布林少校的u47號出發之前，8月17日，希特勒下達了有利於u艇攻擊的命令。那就是為了對英國周圍的各島展開全面封鎖，u艇艦長有權擊沉中立國的船舶。
至此，被戰時追捕船舶規定所捆綁的u艇作戰終於被解除了。
8月17日，德國宣佈在不列顛群島周圍進行無限制潛艇戰。由於德國潛艇繼續向大西洋中部深入，尋找沒有護航艦艇的區域，英國海軍部不得不在7月份把擴航的距離由西經15°延伸到西經17°，l0月份又延伸到西經19°。
由於護航艦艇的活動半徑有限，延長護航距離意味著運輸隊不得不採取較為固定的航向，而不能採用蛇形運動和規避航向。護航艦艇再也不能經常地突然增大航速了。護航艇發現德潛艇後，一般只能迫使它們儘可能長時間地保持在水下，使它們不能在水面攻擊護航運輸隊，但不能擊沉它們。
由於嚴重缺少護航艦艇，這就要求護航艦艇在獵潛時不能離開護航運輸隊警戒幕太遠，否則它所留下的空白區肯定是無法掩護的。由於這種情況，以及實際上關閉了英吉利海峽和愛爾蘭不再允許英軍在該國設立基地等，英國海軍部不得不於1940年7月重新規定航線，決定不再使用有德國潛艇集中的西南海區的航線，而讓護航運輸隊在離英格蘭北部港口較近的西北海區繞行，駛往美國東海岸，要繞蘇格蘭北部航行。
估計到德潛艇作戰的趨勢後，英海軍部於6月請求在冰島開設飛機基地。英國空軍部建議，可在冰島設立一個“桑德蘭”式，“哈德遜”式和“博法特”式飛機戶隊，由即將設在雷克雅未克的一個區域聯合指揮部指揮。前進空軍基地的工作於8月份開始。
1939年岸防航空兵進行反潛作戰所使用的主